Hvad gik svendeprøven ud på?
Den første opgave var på en Scania DS 8 lastbilmotor. Jeg skulle skille den ad, pille knastakslen ud og time den igen, så motoren kunne starte rigtigt. Når knastakslen drejer rundt, skubber ”knasterne” mod indsugnings- og udstødningsventilerne. Der er én knast på knastakslen for hver ventil, der skal åbnes. Jo mere præcist ventilerne åbnes og lukkes, jo bedre er det. Derfor skal knastakslen være indstillet korrekt. Det gjorde jeg mekanisk. Jeg startede med udstødningsventilen. Den skal lukke, når stemplet er i top. Hvis ventilerne bevæger sig forkert, kan det skyldes, at tandhjulene, der overfører bevægelsen, er indstillet forkert. Dagen efter startede jeg med at tegne et diagram over hydrauliksystemet til et ror på et skib. Jeg følte mig ret godt hjemme i teorien, selvom jeg ikke arbejder så meget med hydraulik i hverdagen.